によって紹介された新しいFering Pioneer 4×4これは、The Fering Pioneerと呼ばれる新しい低排出オフロード担当者です。そのクリエイターは、世界で最も困難な地形に対処できると述べており、従来の4×4とは異なり、世界にそれほどダメージを与えることはありません。
パイオニアは、元フェラーリの発案であり、マクラーレンのエンジニアであるベン・スコット・ゲドの発案であり、その建設にはスーパーカー由来の減量戦術をたくさん利用しています。ただし、ここでは、その効率を向上させるために利用されています。
New Electric GMC Hummerは、2024年の発売に先立って明らかになりました
シャーシはアルミニウムと複合スペースフレームであり、それらの奇妙な素材のボディパネルは、ハイエンドのハイキングブーツで発見されたまったく同じ種類のキャンバスで作られています。フェリング州パイオニアの材料体は、金属製のボディワークよりもはるかに優れた絶縁特性を持っているだけでなく、オフロードトレイルで持続した損害の種類を肩をすくめるのにはるかに優れています。
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この組み合わせは非常に軽い車になります。出荷バンとまったく同じサイズであり、耐久性のあるピックアップトラックに同様のペイロードを持ち込むことができますが、パイオニアは約1,500kgのみ、または家庭用ハッチバックとまったく同じです。
そのパワートレインは、電動モーター（すべての車軸に1つ）とチタン酸リチウム酸化物バッテリーで構成されています。これは、従来のリチウムイオンバッテリーを損傷するような極端な気象条件に耐えるように設計されています。
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システムは600nmのトルクを出力し、わずか50マイルの最大電気品種を持っていますが、これはあまりノイズしません。ただし、パイオニアのバッテリーパックは、800ccの3気筒ディーゼル駆動のレンジエクステンダーエンジンでサポートされており、2つの巨大なドラムから燃料を飲み、最大の7,000km（約4,300マイル）を提供します。
発電機は約50mpgを返します。また、システムが提供する大きな品種は、先駆者が長距離遠征や救助ミッションに理想的に適合しているため、フェリングは述べています。そして、より短い旅のために、巨大な燃料タンクは小さな燃料タンクと交換することができ、水槽が居住者を維持するのに十分なスペースを残すことができます。
パイオニアは、より良いイノベーションが利用可能になったときに、簡単に作業できるように設計されており、簡単に作業できるように設計されています。つまり、簡単にアップグレードできます。
同様に、車両が操作している地域で最も顕著な燃料に合わせてパワートレインを適応させることができます。たとえば、ブラジル向けのエタノール駆動エンジンの計画や、アジア用の水素燃料電池バージョンの計画があります。
ホイールは直径22.5インチを決定するだけでなく、基本的なサイズのトラックタイヤを受け入れます。これは、最も遠隔地でも簡単に提供されるようにする必要があります。
Feringはすでに最初のパイオニアプロトタイプを開発しており、現在、厳しい進歩プログラムでそれを推進しています。シリーズの生産は、2022年上半期に英国で開始するように手配されています。
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