私たちは、新しいジャガーランドローバーのCEOであるティエリーボロレからの最初の発表と彼の最初のマスコミからの最初の発表を吸って待っていました会議は彼が失望しなかった。彼は、最高のクリエイティブ責任者であるジェリー・マクガバンが昨年私たちに言ったことを確認しました。ジャガーは2025年に完全に改良され、設計チームが先導しました。
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彼はまた、昨年の夏にAuto Expressが独占的に明らかにしたように、ジャガーが全電気を尽くすことを確認しました。そして、今年明らかにされる予定のまったく新しいすべての電気XJは、それを期待していませんでした。

2025年からテスラモデル3のライバルを使用して2025年からすべて電気を尽くすジャガー

それで、2025年にブランドが完全に再発明されることを知って、それが非常に迅速に時代遅れに見えるなら、なぜあなたは今後4年間でジャガーに投資するのですか？今日ポルシェを購入すると、次のポルシェがより電動化されることを保証しますが、それはまだポルシェのように見えます、そして、ブランドは今でもそれが何をしているかを表しています。今日JAGを購入し、4年後の次のものは電気になりますが、誰がそれ以上のことを知っていますか？
今後4年間は、今日のゲームのトップにない自動車を販売するディーラーにとって厳しいものになり、2025年のアプローチとしてはそれほど望ましくないでしょう。取引は良いものかもしれません！これは、JLRとその所有者であるTataが飲み込むための厳しい薬になるでしょう。
Bolloréは、デザイナーを自由に最も劇的なデザインにすることを自由にしておくと、それらのデザインとそのプロポーションは、彼らが使用するすべての電気プラットフォームを指示する – 社内で開発されるか買収されると言った。
後者の場合、それは決して起こり得ません。元アストン・マーティンのCEOであるアンディ・パーマーが私に言ったように、「プラットフォームには94や96のハードポイントがあるので、デザイナーの仕事はほとんどドットに参加しています。」それはGerryのスタイルではありません。つまり、Designがこれをリードしている場合、別の高価な社内EVプラットフォームが可能性があります。タタに深いポケットがあることを願っています。私は、ジェリーが彼の袖に何を持っているかを見るのを待つことができません。

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