を残しています。
調査研究会社の消費者インテリジェンスによる9,000人の運転者の監査により、最初の年の後にまったく同じ車両保険会社に固執する運転手は、プロバイダーを切り替える人と比較して典型的な63ポンドで負けました。
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より長い運転手がまったく同じプロバイダーにとどまるほど、調査研究では10年間まったく同じサービスプロバイダーに滞在しているドライバーが1,400ポンドを失うことを発見したため、より多くの忠誠心が彼らに費用がかかります。
•2016/2017を保証するための最も安価な車両
金融行動当局は、4月に新しい政策を導入しました。これは、保険会社が現在をスクリーニングするだけでなく、運転手の更新コストをスクリーニングする必要があります。 FCAは、新しい法律が運転者と他の消費者を、あらゆる種類のコスト引き上げを警告することにより、1億ポンド以上を救うと推定しています。
英国保険協会の行動指揮責任者であるジェームズ・ブリッジは、この動きを歓迎しました。更新通知のプレミアムは、人々がもっと支払うように求められているかどうかを非常に削除する必要があります。」
•車両保険の補償コストは記録的な高レベルに達します
しかし、Bridgeは、最も安価なポリシーが一部のドライバーにとって常に最も適切ではないと説明しました。 、または他の場所。」
近年、自動車保険の補償範囲は上下しましたか？以下のコメントで教えてください…