これは全ての新しいアストンマーティンV12 Vantageです。 Gaydon会社は、自動車がVantage Model Lineではこの種のエンジンの最後の外出を表していることを確認しました.Porsche 911ライバルは再び12気筒を搭載していません。
VantageでV12の力をvanteryに渡すために、Aston Martinはそのエントリレベルのスポーツカーを徹底的に修正し、史上最速かつ最も強力な路上視力を創造しました。

アストンマーティンは2025年から英国で電気自動車を建設するために誓約しています

不足なことに、それはより大きいDB11およびDBSスーパールギジェラにも見られる5.2リットルのツインターボV12を利用する。新しいV12 Vantageでは、690BHPと753nmのトルク（新しい視点派生V12 Speedsterに同一の数字）を配信するように調整されています。この多くの力で、アストロンは、V12のVantageが3.5秒で0から62mphにスプリントすることができ、200mphの最高速度に達することができると主張します。比較のために、503bhp v8のVantageは、195mphでトップアウトする前に0から62mphになりますが、新参者のすべての重要なV12サウンドトラックがありません。
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この自動車が重要なライバルとしてカウントされる全輪駆動ポルシェ911ターボSとは対照的に、パワーは後部輪への特別な較正ZF 8速オートマチック伝送を介して送られる。 V12 Vantageはまた、12気筒エンジンの余分な重量と重さに対処するための選択されたシャーシアップグレードをいくつか与えられています。これらには、新しい適応型ダンパー、改訂されたアンチロールバー、硬化したばね速度、従来のカーボンセラミックブレーキ、およびミシリンパイロット4Sタイヤが21インチホイールの新しい設計に包まれています。アストンマーティンは、ステアリングも鋭い反応を提供するように変更されていると言います。
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