座席は過去に最高の時間を過ごしていませんでした。フォルクスワーゲングループ内のアイデンティティの欠如に苦しんでいるだけでなく、大きな損失はブランドの将来をめぐる大きな疑問符につながりました。
シートのカリスマ的なボス、ルカデメオと傑出した新しいイビサ・スーパーミニの発売時にチャットして、彼は会社がいた状況を明らかにしました。「5年前、私たちは年間4億ユーロを失っていました」 「そして、2016年に1億4300万ユーロの営業利益を発表したばかりです」と思い出させます。それは非常に転換です。
広告 – 短い記事は以下で続きます

•途中で新しいシートフォームメンサーSUV
彼のブランドに対するDe Meoのビジョンは、特にVWグループのどのように位置するかが明確です。彼は私に言った：「私たちはどんな自動車会社でも最年少の顧客ベースを持っています。私たちは次世代のブランドです。私たちの役割は、人々を[VWグループ]システムに導くことです。ゲートを可能な限り魅力的にする必要があります。」
Ateca SUVやNew Ibiza、De Meo、彼のチームなどの最新の製品が成功しています。そして、2つの新しいEV、2つのSUV、そして彼が約束する他の2つの新しいEVがあります。 」。
De Meoと同等の重要性は、彼のブランドのグループにおける地位です。そして、彼は上司が注目を集めて、彼らが喜んで投資し続けることを確認するためにできる限りのことをしています。そのため、IbizaがグループのAdvanced New MQB A0 Platform Technologyを最初にデビューするために選ばれました。
Skodaも同様に、見出し（および販売）のためにVWとAudiに挑戦する態勢を整えています。最近明らかにしたように、SkodaのEVの野望はグループの誰もが同じように大きく、そのビジョンEは上海モーターショーで告発をリードするように設定されています。
確かなことは、VW、アウディ、シート、シュコダの間の競争はこれまで以上に熱くなっています。それは私たち全員にとって朗報です。
SeatとSkodaで進歩していることについてどう思いますか？下のコメントセクションで引数に参加してください…