新しい2022 Ford Bronco Raptorは、Bronco Lineにオフロードパフォーマンスの魅力を注入するために作成されたブランドの巨大な販売新しいSUVのハードコアバージョンである新しいFord Bronco Raptorです。上。
3月に米国で販売されており、ここイギリスでは手に入らないが、次のレンジャーラプターに期待できるパフォーマンスのいくつかを紹介するかもしれません。昨年末に最新世代のレンジャーが露出した。

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Ford Performanceによって開発されたBronco Raptorには、高さの高さと日常のブロンコよりも広いトラックを備えた実質的に改訂されたシャーシが装備されています。最終的なパワーフィギュアはまだ確認されていませんが、フォードはブロンコラプターが約400bhpを作成すると宣言しています。
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日常的なブロンコのスチールフレームシャーシの適応バージョンには、新しい背の高いショックアブソーバーが加えられています。これらの車軸はトラックを218mm広げますが、ブロンコラプターの最小トリップの高さは332mmにあり、122mmのブーストです。
特定のフロントとリアチューニングを備えた半アクティブダンパーが取り付けられており、車の各コーナーのセンサー、追跡条件、サスペンションの高さによって変更され、移動中のサスペンションセットアップを変更します。新しいフロントとリアマネジメントアームは、より高いサスペンション移動を可能にし、ブロンコラプターはBfgoodrichから37インチのオフロードタイヤを獲得し、17インチのホイールを包みます。
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追加のアンダーボディセキュリティは、もう1つの重要な成分です。耐久性のあるバッシュとスキッドプレートは、フロントバンパー、エンジン、トランスミッション、トランスファーケースを覆っています。体の余分な強化は、BピラーとCピラーに硬直性を高めるために実装されています。
電力は、新しいターボチャージ3.0リットル6気筒ガソリンエンジンによって供給され、約400bhpを確立し、10速オートマチックギアボックスにリンクします。 Fordは、ターボチャージャー付きエンジンの最適化されたアンチラグを備えた最大のオフロードパフォーマンスのために、新しい「Bajaモード」を含む、Bronco Raptorへの7つのドライブモードを開発しました。
変身は合計で、より広いトラックを最大限に活用し、トリップの高さを増やすことで、より積極的なスタイリングがありますが、ブロンコラプターの所有者は車のモジュラーボディワークシステムを利用して、ドアを追加するだけでなく、屋根張りパネルを追加することができます彼らがフィットすると見ているように、エキストラも同様です。

ここで日常のフォードブロンコの評価をご覧ください…