ポルシェは、初期のTaycan EVのフリーソフトウェアアップグレードを提供し、パフォーマンスと効率を現在の車のレベルに引き上げています。アップグレードには、フィットした適応型サスペンション、充電システム、ポルシェのコミュニケーション管理技術、オンライン機能への微調整が含まれています。
たとえば、最適化されたシャーシ制御システムにより、ホイールスピンを制御する技術の能力が向上しました。これは、Tacyan Turbo Sの場合、元の車の9.8秒の0-124mph時間が2分の1秒で改善されたことを意味します。

新しいポルシェテイカンクロストゥリスモエレクトリックシューティングブレーキが発表されました

このブランドは、適応型エアサスペンションを備えたモデルに新しいSmartLift関数を追加しました。これは、睡眠警察官や急な私道など、旅の特定の場所に到達すると自動車が自動的に飼育されるようにプログラムできます。
広告 – 記事は以下に続きます

一方、ルートでTaycanを充電すると、充電プランナーは、バッテリーが再び停止せずに到達するのに十分な充電があるときにSAT-NAVの宛先を使用して作業することができます。
Taycanには、新しいバッテリー節約充電モードもあり、バッテリーの充電率（270kWから200kWまでの状況では）を減らすため、寿命を守るために温度を下げます。 22kWのAC充電器は、今年の終わりから一部の市場でもレトロフィットすることができます。

電気自動車と一緒に住んでいますか？今日のEVを所有する長所と短所

ポルシェは、車の衛星ナビゲーションのセットアップを更新したため、オンライン情報をマップに表示できるようになりました。所有者はTaycanでApple IDを使用して、Appleポッドキャストを聴き、Apple Musicの歌詞機能を使用できるようにすることもできます。インフォテインメントにスマートフォンの接続を使用したい場合は、Apple Carplayもワイヤレスで利用できるようになりました。
ポルシェの最初のEVへのアップグレードには、「多数の制御ユニットの重要なソフトウェア最適化が含まれています。つまり、送信を適応させる必要があり、作業が完了したときにドライブコンポーネントを調整する必要があります。」その結果、Taycanの所有者は、テクノロジーの調整を受けるために地元のディーラーで無料の任命を予約する必要があります。
新しい車を購入した後、フリーソフトウェアのアップグレードを取得するというアイデアが好きですか？コメントで議論に参加してください…