日産は、2015年FIAワールドエンデュランスチャンピオンシップとレースのLMP1プロトタイプカテゴリで、2015 Le Mans 24時間のレースでアウディ、ポルシェ、トヨタを引き受けると発表しました。
日産は2014年5月23日にロンドンでWECプランを発表しました。ドライバー、技術仕様、車が最初にトラックに撮影する日付を発表するのを止めましたが、それは日産GT-R LM Nismoと呼ばれ、またそうすることを明らかにしました2015 Le Mans 24時間にコンテスト。
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日産のパフォーマンス部門Nismoの社長であるMitayani氏は、GT-Rの挑戦者であるGT-Rの名前がNISMOブランドにうなずくという日産の決定と、国際GTレースでのGT-Rロードカーの成果であると説明しました。
「GT-Rが日産のパフォーマンスの最大のものを象徴するため、GT-R名をルマンに撮影することを選択しました」と、この発表でミタヤニは述べました。 「それは真の野心的なブランドです。ファンや顧客が運転して所有するのが大好きな車です。
「私たちは、モータースポーツでGT-Rを長年にわたって使用しています。
日産は2000年にLe Mansの作業チームとして最後に競い合いましたが、2011年にLMP2プロトタイプカテゴリのエンジンベンダーとしてフルタイムで返されました。
日産のチーフプランニングオフィスおよびエグゼクティブバイスプレジデントのアンディパーマーは、2014年のWECポリシー変更によってもたらされたLMP1カテゴリの柔軟性は、日本のメーカーをルマンに引き戻したものの一部であると付け加えました。
「[LMP1]クラスのすべてのライバルは、さまざまな技術を採用しており、同じことをしています」とパーマーは言いました。 「私たちは、ライバルとは非常に異なる方法で勝ちたいと思っています。
「私たちは、一般的に別のポルシェ、アウディ、トヨタのように見える別のハイブリッドである自動車で現れません。それらはすべて私に同じように見えます。私たちの意図は少し違うことをすることです。」
2014 Le Mans 24時間は6月14〜15日に開催されます。
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