から引っ張られた車両が、欧州連合を去った後、将来ショールームで選択する車両が少ない場合がある場合がある場合があります。
協会の自動車生産者とトレーダーの最高経営責任者マイク・ホーズによると、政府がBrexit取引の保護に取り組むのをやめた場合、一部の生産者は英国で特定のデザインを提供しないことを選択するかもしれません。
広告 – 短い記事は以下で続きます

•英国の車両市場生産は3か月連続で減少します
この状況の中心は、車両のホモログ、または認証、プロセスの再編成です。現在、英国での自動車タイプの承認は、欧州の報酬指令に基づいた自動車認定会社によって発表されています。しかし、政府がヨーロッパからの逸脱を処理するための交渉に着手したことで、市場は、これがホモロゲーションプロセスに何を意味するのか、そして影響が何であるかを見るのを待っています。
Hawesは次のように説明しました。「Brexitの観点から、規制の観点から、ヨーロッパの他の地域で典型的な方法を保存することが不可欠です。
「私たちは、できるだけ多数の市場に調和した基本を望んでいます。はるかに多くの多様性があり、特に世界的には小さな市場である場合、プライベートマーケットのために自動車のホモログに投資する可能性が低いだけでなく、はるかに多くの費用がかかります。」毎年270万台の自動車が英国で提供されていますが、これはEUと米国で提供されているものの一部です。