最新のClioをSuperminiカテゴリーで成功させた魔法の多くを採用しているRenaultは、第2世代のCapturと同様にまったく同じレシピを広げました。同様の成功。
その分厚いボディのおかげで、これはクリオよりも大きくて重い車とトラックであるため、TCE 130エンジンが行くべきエンジンです。ルノーの最新の製品に期待されるようになったのとまったく同じ優れたレベルの洗練に加えて、十分なパンチを提供し、多くのパンチを提供します。ただし、Capturの領域と汎用性が優れた小さなSUVと同様に、賞を獲得した車を公開しています。

ルノー・キャプチャーのレビュー

あなたのニーズに応じて、ブートエリアまたはレッグルームのいずれかを優先順位を付けることができる動きの後部座席を使用すると、Capturはあなたの家族の人生をシームレスに形にします。
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ブート機能は、そのリアベンチが設定されている場所に応じて、422と536リットルの間にあり、中央のどこかに、後部座席の乗客に十分な足元があります。トンズベイが多くの広々とした環境で演奏し、Capturの使いやすさを強化するように、上記のクラスから車やトラックに匹敵するのに十分なエリアがあるだけでなく、すべての方法をバックバックします。
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もちろん、他の小さなSUVはこの特性を提供しますが、Capturをそれらから分離するのは、この汎用性と旅行の快適さと、ライバルが示唆するのが難しいコストで一致できない落ち着きを組み合わせていることです。さらに、ファイナンスに関する優れたオファー（このクラスで車やトラックを購入する購入者の数が、その魅力に追加されます。