Miniは、従来のハッチバックモデルの5ドアバージョンを初めて導入しました。ただし、新しいモデルには、より長いホイールベース、より多くのヘッドルーム、より大きなブーツが豊富な新しいモデルがあります。
新しいMiniが基づいているUKL1プラットフォームは簡単に伸ばすことができ、Miniは5ドアのホイールベースを72mm増加させることを決定しました。それはすべて、レッグルームの増加に伴い、バイヤーもヘッドルームで15mmのブーストを得ています。背面には初めて3つの座席があり、211リットルから278リットルに成長したブーツもあります。
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デザイナーは、ミニ3ドアの認識可能な見た目をそのままにしようとしましたが、この大きなモデルがもう少しダンピーに見えるという事実を隠すことは困難です。プロフィールでは、それはほとんど低い同胞のようなものです。
エンジンのラインナップは従来のハッチから借用されていますが、まったく新しいCooper SDバリアントがあります。これは、今年後半に3ドアで利用できるようになる前に、5ドアで初めて見られます。
170bhpを生成する2.0リットルのターボディーゼルで、古い2.0リットルユニットで29bhpです。その余分なパワーにより、0〜62mphのスプリントには7.4秒（自動ギアボックスで7.3）かかり、これは古い3ドアSDよりも30秒速いです。燃費は68.9mpgで、排出量は107g/kmという低いです。
私たちの写真の自動車はクーパーSで、従来のハッチと同じ2.0リットルのターボチャージドガソリンエンジンを取得しています。範囲で最も速く、マニュアルギアボックスで6.9秒で62mph、Autoで6.8秒を打つことができます。どちらの時間も3ドアで10分の1にあり、その重さは60kgです。
打ち上げから、バイヤーはクーパーとクーパーDを選ぶこともできます。それぞれガソリンとディーゼル1.5リットルのエンジンを誇っています。クーパーは134bhpを獲得し、8.2秒で0〜62mphから疾走でき、58.8mpgを返します。一方、クーパーDには116bhpがあり、76.3mpgが可能です。
Miniは、新しい5ドアモデルの価格設定に関する情報を公開していませんが、インサイダーは従来のハッチで約1,000ポンドの増加を期待するように言っています。この自動車が米国のような市場での販売を促進するのに役立つ、これはミニ範囲を後押しする次のステップに過ぎません。 5ドアのリリースに続いて、Miniはクラブマンとコンバーチブルをリリースします。

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