Author: wmagy

Lotusに登場しています。Lotusは、純粋な電気Evijaの市場開始に対する予想を着実に構築しています。ハイパーカーは、今年のGoodwood SpeedWeekでダイナミックな登場を行い、クラシックロータスフォーミュラワンレーサーの名簿と並んでフェスティバルのサーキットを引き裂きます。 このイベントでは、ロータスは、1978年のフォーミュラワンシーズンのマリオアンドレッティのロータス79が着用した黒と金のカラーリングの様式化されたバージョンのエビジャプロトタイプを包みました。そのF1タイトルを獲得したレーサーもイベントに出演し、グラハムヒルのロータス49、エマーソンフィッティパルディのロータス72-7、サースターリングモスのロータス18など、他のチームロータスアイコンと一緒に登場します。 最高のスーパーカー2022 RIMAC C_TWOのLotusのライバルは、今年後半にわずか130ユニットの限られた実行で生産に参加し、それぞれ170万ポンドの価格を設定します。グッドウッドのデモンストレーションは、プロジェクトが発表されたため、ハイパーカーのパフォーマンス能力について明らかにされた一連の一連の情報の最新のものです。このデモランの前に、NorfolkベースのスーパーカーブランドがEvijaの5つの運転モードを詳述しています。 広告 – 短い記事は以下で続きます 各設定は、Evijaの純粋な電気パワートレインによって提供されるパフォーマンスのレベルを徐々に増加させます。最も積極的なモードは「範囲」と呼ばれ、スーパーカーが電荷間でカバーできる距離を最大化するために、車のパフォーマンスを「ちょうど」986bhpと800nmのトルクに制限します。

Teslaが、いくつかのシャーシとドライブトレインの改善とともに、数枚の化粧品の調整と技術の改訂で自動車ラインナップを更新しました。 American EVブランドは、これらの現在の最も現在の変更により、ラインナップ全体の効率が向上した一方で、お金の価値が増えていると述べています。 最も注目すべきは、Teslaが新しいモデルの長距離プラス仕様を導入しており、最大のWLTP範囲は405マイルであると主張しています。これは、現在販売中の電気自動車の中で最も長い範囲です。 2022を取得するのに最適な電気自動車 ただし、テスラがこの優れた範囲の数字を達成したことを示すことは、まだ完全には説明されていません。これまでのところ、新しいモデルSは、「大幅に」低い縁石重量、改善された再生ブレーキシステム、および電気モーターの効率の微調整を備えていることです。また、モデルXが同じアップデートの恩恵を受けていると言われています。 広告 – 投稿は以下に続きます Teslaは、各モデルSバリアントの価格を約3,000ポンド引き下げました。これは、長距離プラスが74,980ポンドから始まることを示していますが、パフォーマンスバリアントの新しいエントリ価格は89,980ポンドです。ただし、モデルXの価格は、ベースモデルで82,980ポンド、フラッグシップで97,980ポンドで変化していません。

で価格の価格を立ち上げました。Fordは、Kugaの新しいハイブリッドバージョンを発売しました。 SUVの既存のプラグインハイブリッドおよび燃焼エンジンモデルに参加し、トヨタRAV4の直接的なライバルをフォードに供給します。今すぐ購入できます。最初の配達で£33,600から価格は来年春に到着する予定です。 広告 – 短い記事は以下で続きます プラグインハイブリッド兄弟のように、Ford Kuga Hybridは2.5リットルの4気筒Atkinson Cycle Petrol Engineと電気モーターを搭載しています。ただし、1.1kWhのバッテリーパックが小さいため、充電するためにプラグインする必要はありません。組み合わせると、システムは187bhpを生成し、Fordは9.1秒の0〜62mph時間で十分であると言います。 Ford Kuga Recall：FordはPHEVバッテリーパックの欠陥の修正を見つけます フォードはまた、クーガの新しいハイブリッドパワートレインは、130g/kmのCO2を発しながら、WLTPの組み合わせサイクルで48.7mpgを返すと主張しています。 54リットルの燃料タンクは、燃料停止の間に600マイルの間に可能になる必要があります。これは、タンクあたりのクガPHEVよりもはるかに30％多いです。 バイヤーは、St Line Edition、St Line X Edition、Vignaleの3つのトリムレベルから選択できます。エントリーレベルのモデル用の従来の機器には、18インチの合金ホイール、LEDヘッドライト、LEDフォグランプ、電動調整可能なドアミラーが含まれます。また、フルSTラインボディキット、赤いブレーキキャリパー、黒い屋根のレールなど、いくつかの化粧品の調整もあります。 内部では、バイヤーはスポーツステアリングホイール、電気的に調整可能なスポーツシート、デュアルゾーンの気候制御、自動減少するリアビューミラー、アルミニウムペダルを手に入れます。 12.3インチのデジタルインストゥルメントクラスター、8インチのインフォテインメントシステム、10スピーカーBang＆Olufsenサウンドシステムなど、立派なレベルの標準技術もあります。 ミッドレンジのクガハイブリッドセントラインXエディションの価格は34,740ポンドで、19インチの合金ホイールと外部にパノラマガラスサンルーフを追加します。内部では、バイヤーは同じレベルの機器を取得し、加熱された前部と後部座席を追加します。 Fordの快適さに焦点を当てたフラッグシップVignaleモデルは、£36,040から始まります。 19インチの合金ホイールの特別なセットと、メモリミラーとメタリックペイントとともに、あまり積極的ではないスタイリングパッケージを備えています。キャビンには、フルレザー室内装飾品、加熱したステアリングホイール、革でトリミングされたビナクル、ビグレアブランドのトレッドプレートなど、いくつかの豪華な微調整があります。 新しいFord Kuga Hybridをどう思いますか？以下のコメントセクションでお知らせください…

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最新のClioをSuperminiカテゴリーで成功させた魔法の多くを採用しているRenaultは、第2世代のCapturと同様にまったく同じレシピを広げました。同様の成功。 その分厚いボディのおかげで、これはクリオよりも大きくて重い車とトラックであるため、TCE 130エンジンが行くべきエンジンです。ルノーの最新の製品に期待されるようになったのとまったく同じ優れたレベルの洗練に加えて、十分なパンチを提供し、多くのパンチを提供します。ただし、Capturの領域と汎用性が優れた小さなSUVと同様に、賞を獲得した車を公開しています。 ルノー・キャプチャーのレビュー あなたのニーズに応じて、ブートエリアまたはレッグルームのいずれかを優先順位を付けることができる動きの後部座席を使用すると、Capturはあなたの家族の人生をシームレスに形にします。 広告 – 短い記事は以下で続きます ブート機能は、そのリアベンチが設定されている場所に応じて、422と536リットルの間にあり、中央のどこかに、後部座席の乗客に十分な足元があります。トンズベイが多くの広々とした環境で演奏し、Capturの使いやすさを強化するように、上記のクラスから車やトラックに匹敵するのに十分なエリアがあるだけでなく、すべての方法をバックバックします。 8 もちろん、他の小さなSUVはこの特性を提供しますが、Capturをそれらから分離するのは、この汎用性と旅行の快適さと、ライバルが示唆するのが難しいコストで一致できない落ち着きを組み合わせていることです。さらに、ファイナンスに関する優れたオファー（このクラスで車やトラックを購入する購入者の数が、その魅力に追加されます。

ヒュンダイスタイルマネージャーであるLuckerwolkeが、自動運転車の革新と電気パワートレインが小さなMPVの寿命を延長するのに役立つと考えていると考えています。 IX20へはパイプラインにあります。 韓国のブランドの幼児の人々 – キャリア – 英国の低容量のデザイン – は、新しいコナ・リトルSUVの導入後に缶詰になると予想されていました。しかし、2016年の開始時に上級副社長のデザインとしてヒュンダイに入社したDonckerwolkeは、MPVは自動運転車によってもたらされる汎用性に適している可能性があり、Aの除去によって提供される実用性を最大化できると述べています。燃焼エンジン。 広告 – 記事は以下に続きます •新しいヒュンダイコナ：あなたが知るために要求するものは何でも Donckerwolkeは、図面上のIX20の代替品があるかどうかを尋ねられたとき、「はい、そうです。まだIX20に電話をかけませんが、はい、そこにあります。」 彼は次のように付け加えました。 SUVは、あなたがダイナミックな人であるというAlibiと一緒にパフォーマンスを提供します。それはあなたがたくさんのライフスタイルを持っているという認識を伝えます。それは本当に純粋な広告のことです。 「私たちは今、シフトの時点にいます。自動運転車で何が起こるかがあります。あなたがそのすべての支援を持っている場合と同様に、なぜ私たちが現在持っていたバンドルに自分自身を限定するのでしょうか？電化がある場合はさらにそうです。それは、レイアウトだけでなく、パッケージの理論全体を爆発させています。 •最高のクロスオーバーと少ないSUV 「それで、先を見据えて、MPVは、車やトラックの床で占有しているエリアの最大利用の感覚を意味します – は、ほぼ合理的なアプローチであると同時に必要になります。しかし、私たちは今から約10年または15年後に話しています。」 DonckerwolkeはKonaについて責任を負いませんでした – 彼が「ユニークな要素」を持っていると述べています。これは、メーカーのカリフォルニアのスタジオが車のインテリアアイデアコンペティションで優勝した後に参加したため、ヒュンダイのラインナップで他のデザインを表示しないと述べています。デザイン。 しかし、彼は2019年までに次のソナタで紹介される可能性が高い新しいスタイルの言語を準備しています。「次のソナタに本当に興奮しています」と彼は言いました。私はブランドヒュンダイにとって、現時点ではそれが大きな前進になると信じています。私たちはすでにそのスタイルを凍結しており、それは大きな変化をもたらしています。」 MPVがSUV猛攻撃を通じてそれを成し遂げると思いますか？コメントセクションで理解しましょう…

Fiat 500（その後Nuova 500が非常に初めてTurinの製造業者の生産ラインを転がり落ちてから、その日から60年後のことです。 もともとデザイナーのダンテ・ジャコサによって考案されましたが、1957年に導入され、すぐに著名になり、最終的にイタリアで最も有名なモーターリングアイコンの1つに成長しました。 広告 – 記事は以下に続きます •2017年に購入する最高級の都市車とトラック その予備生産の実行は18年間続き、その間、1975年に設計が中止される前に、世界中で約400万のFiat 500が提供されました。 10 わずか2.75mで、479kgでスケールを傾けるだけでなく、オリジナルはわずか13bhpを作成した479ccエンジンを使用するために支払うかもしれません。当然のことながらスタイルは、フィアット500Sフォルテでした。これは、コンテンポラリーデイバージョンがさまざまなカスタマイズオプションで焦点を合わせ続けているエリアです。 約400,000の非常に第一世代500が今日のイタリアの道路を通り抜けていると考えられています。 「フィアット500の60歳の誕生日は身長がほとんどないかもしれませんが、自動車の世界に大きな影響を与えた車とトラックです」とFCAのアシュリー・アンドリューは述べています。 「著名な文化にまったく同じ認識を作ったと同時に、他の人に影響を与え続けているだけでなく、60年にわたって熱意を与え続けている車やトラックが保険に加入することはほとんどありません。」 10 2007年 – 500年代の50歳の誕生日の年 – このデザインは、業界内で多くの称賛を受けて再開され、それ以来、100か国以上で200万件以上の都市車とトラックの例が提供されています。 そして、それは前庭で成功し続けていますが、現代のフィアット500は最近、シュコダシティゴ、キアピカント、2017年のシティカーアンドトラックオブザイヤーVWアップなど、より多くの競争を迎えています！ フィアット500が60歳の誕生日を祝うのを見てうれしいですか？以下に理解しましょう！

のためにサンダーランドが開放されることを確認しています。 ただし、日産は、取引の条件を活用するためにいくつかの変更を加えることを計画しています。現在、英国の自動車メーカーは、自動車の関税を無料で自動車に販売し続けることができ、車のコンポーネントの少なくとも55％がいずれかの市場から供給されています。 400bhpで発売​​された新しい2021 Nissan Z Sports Automobile したがって、この条項の資格をできるだけ多くの自動車に適格にするために、日産は今後数ヶ月で62kWhの葉のサンダーランドへの生産を踏み、その過程で自宅に近いEVSバッテリーアセンブリ施設をシャッフルします。サンダーランドで建設された自動車の約70％が輸出されているため、日産にとって重要なステップです。それらの多くはEUに輸出されています。 広告 – 投稿は以下に続きます サンダーランドはまた、今後数か月で次世代のQashqaiの生産を開始します。また、ブランドが新しいX-TrailとAriya EVを生産するために事業を拡大する可能性がありますが、まだ何も確認されていません。 Brexitの取引は、日産の財務部門にとって確かに救済としてもたらされます。同社は前会計年度を6712億円（50億8000万ポンド）と405億円（306.7百万ポンド）の営業損失で終了しました。関税のない取引の誓約は、パンデミックが扱われれば、ブランドがこれらの損失をより迅速にクリアできる必要があることを示しています。