ポルシェは、最近導入された911 GT3の新しいツーリングパックを明らかにし、いくつかの化粧品の修正とやや豪華なインテリアを追加しました。 興味深いことに、ツーリングバンドルは、一般的なポルシェ911 GT3とまったく同じコストで、127,820ポンドですが、それはその車の固定リアウィングなしで行われるためです。 992世代のGT3も同様に、1973年のポルシェカレラRsに遡るこの快適なバイアスオプションを機能させるために、焦点を絞った911の長いラインの現在の設計です。 新しい2022ポルシェ911 GT3 RSは、重要なリアウィングでNurburgringでスパイされました 一般的なトラックブリード911 GT3の微調整には、ウィンドウサラウンド用のシルバートリムストリップ、新しいシルバーエキゾーストアウトレット、エンジンカバー用の新しい「GT3ツーリング」バッジが含まれています。同様に、一般的なLEDヘッドランプは、スモークユニットと交換されます。 広告 – 投稿は以下に続きます 内部には、ステアリングホイール、ギアレバー、センターコンソール、および通常の（高品質ではありますが）プラスチックの位置にドアハンドルとアルカンタラトリム用の革張りの室内装飾品があります。シートは、布だけでなく黒い革のブレンドでトリミングされていますが、屋根には新しい黒いヘッドライナーがあります。 筋膜とドアカードの上半分は同様に特別なエンボス加工で装飾されていますが、ヘッドレストはポルシェの頂上で刺繍されています。キャビンの変身は、ダッシュボード用のいくつかのクリーニングされた黒いアルミニウムトリムとトレッドプレートで完成しています。 14 ツーリングバンドルを仕様を仕掛ける911 GT3購入者ごとに、同様にクロノグラフが車に合わせて楽しむことができます。 Revカウンター針の色をシミュレートする明るい黄色の手があり、ストラップは車の座席に使用されているのとまったく同じ革で作られています。 一般的な911 GT3と同様に、購入者は攻撃的なボディキット、カーボンファイバー強化プラスチックパネル、薄い窓ガラス、および軽量の鍛造合金ホイールを取得します。ただし、一般的なGT3のモータースポーツにインスパイアされた白鳥ネック固定リアウィングは除去され、アクティブなネタバレに置き換えられました。 ツーリングバンドルカーやトラックは、オプションの機器を保持して指定できます。アップグレードには、ダイナミックLEDヘッドライト、カーボンセラミックブレーキ、アナログラップマー、18ウェイの電動調整可能なシート、および改善されたステレオが含まれます。 ツアーは、503bhpと470nmのトルクを作成するのとまったく同じ自然吸気4.0リットルのフラット6エンジンを搭載しています。システムはドライブを後輪に送信し、古いモデルとは異なり、購入者は6速ハンドブックまたは7速のPDKデュアルクラッチオートマチックギアボックスから選択できます。 ギアを十分に速くシフトできれば、ハンドブック911 GT3はわずか3.9秒で0〜62mphになります。このスプリントは、車のkerbweightを1,418kgから1,435kgに測定するギアボックスにもかかわらず、デュアルクラッチユニットを装備すると3.4秒にトリミングされます。最高速度は自動車で198mph、マニュアルでは199mphです。 ポルシェ911 GT3の評価を確認しました。以下のコメントであなたの考えを理解しましょう…
Author: wmagy
18年間の最低レベルでの道端の呼吸器検査
の道端の呼吸器検査は、18年間で最低レベルに達したと、新政府の数字は明らかにしています。 イングランドとウェールズの警察（メトロポリタン、ノーフォーク、サフォーク、サセックス軍を除く）は、2019年には2019年に11.58％減少した下院事務所によると、2019年にわずか285,380の道端の呼吸テストを実施しました。 Breathalyser Testは、DIYセットの結果を心配して不安定に発見します 2019年の数字は、2002年に記録が始まっただけでなく、2009年の670,023テストのトップよりも57.41％低いため、40.74％の一般的な減少を表しています。 広告 – 短い記事は以下で続きます これは、昨年220万人のスピード違反にもかかわらず、2018年に7.8％増加しました。不注意な運転とシートベルトの犯罪は、同様に2018年と2019年の間にそれぞれ33.5％とそれぞれ84.3％増加しました。 ただし、ハンドヘルドスマートフォンを利用して運転手に発行された罰金の数は26.5％減少しました。 AAの社長であるエドマンド・キングは次のようにコメントしています。残念ながら、これは私たちの道路上の専門家のウェブ交通担当者の数の大幅な減少のみを強調しています。 「カメラは当局の道路を支援するのに役立つツールですが、私たちはそれらに依存することはできません。ビデオカメラは、飲み物を飲み物に止めたり、不注意に運転している人を引っ張ったりすることはできません。そのため、車やトラックにもっと多くの警官を持っていると、悪い運転と有害な運転を取り除くのに役立ちます。」 2018年11月に実施された20,410人のAA Populusの調査では、運転手の69％が自宅近くで不注意に運転する可能性は低いと考えていましたが、43％が保険なしで運転することで逃げるかもしれないと考えています。 飲酒運転事故での怪我の危険性が高く、死亡した女性 キングは続けました。「AAは、10年の終わりまでにゼロ道路死の目標を設定する必要があると考えています。また、その野望を満たすためにかなりの努力がなされた場合にのみ到達することができます。より多くの警察に加えて、私たちは、より多くの道路セキュリティキャンペーンと道路のセキュリティが、運転手の自己満足のレベルを取り除くために、全国カリキュラムの一部を購入する一部を見たいと思っています。 「シートベルトを使用していない人々に対処するためにかなりの努力が払われたことを嬉しく思います。衝突で殺された車とトラックの居住者の悲惨なほど高い割合が使用されていないことが発見されたからです。 「同様に、秘密のHGVを利用することは、ハンドヘルドスマートフォンを車輪の後ろに使用する人々の削減における要素です。スマートフォンの周りの抜け穴を閉鎖する最近の声明は、運転中に利用することも役立ちます。」 飲み物運転テストの詳細については、ここをクリックしてください
Raesr Tachyon Speed Electric Hypercarは、Raesr（Rice Advanced Engineering Systems and Research）と呼ばれるカリフォルニアのスタートアップを1,250bhp
で導入しました。その電動パワートレインは、1,250bhpと4,949nmのトルクを詰め込みます。 タキオン速度は、光よりも速く動く理論的粒子にちなんで名付けられ、最高速度が240マイルを超え、3秒の0〜60mphの数値を持っています。電力は、1,250bhpと4,949 nmのトルクを確立する6つのダイレクトドライブ電気モーターから得られます。 広告 – 短い記事は以下で続きます •Best HyperCars 2017 都市の運転条件では、Raesrは同様に、Tachyonの速度が約150マイルをカバーできると宣言しています。スタートアップは、将来のバイヤーからの制限された予約を取得しています。 Tachyon Speedのコックピットは、競合他社のジェットキャノピーのスタイルで開発され、車の中央に運転環境があります。 F1にインスパイアされたCaparo T1に似たスタイルを備えたTachyon Speedは、4つの調整不可能なフロントウィングと、高ダウンフォースモードで454kgを超えるダウンフォースを提供できる調整可能なリアウィングを備えた明確な空力システムを備えています。ボディワークは、ケブラーで作られた内部浴槽を備えた炭素繊維で作られており、1,338kgの乾燥重量が生まれます。 Raesr（「Racer」と発音）は、2012年に「次世代の電気ハイパーカーへのエンジニアリングを目的として、2012年にTachyon Speedの開発を開始しました。 このような高いトルクフィギュアのある車両を見たことがありますか？以下のコメントでRaesr Tachyon Hypercarについてあなたが信じていることを理解しましょう…
無料のPorsche Taycanソフトウェアアップグレードパフォーマンスと機能を高める
ポルシェは、初期のTaycan EVのフリーソフトウェアアップグレードを提供し、パフォーマンスと効率を現在の車のレベルに引き上げています。アップグレードには、フィットした適応型サスペンション、充電システム、ポルシェのコミュニケーション管理技術、オンライン機能への微調整が含まれています。 たとえば、最適化されたシャーシ制御システムにより、ホイールスピンを制御する技術の能力が向上しました。これは、Tacyan Turbo Sの場合、元の車の9.8秒の0-124mph時間が2分の1秒で改善されたことを意味します。 新しいポルシェテイカンクロストゥリスモエレクトリックシューティングブレーキが発表されました このブランドは、適応型エアサスペンションを備えたモデルに新しいSmartLift関数を追加しました。これは、睡眠警察官や急な私道など、旅の特定の場所に到達すると自動車が自動的に飼育されるようにプログラムできます。 広告 – 記事は以下に続きます 一方、ルートでTaycanを充電すると、充電プランナーは、バッテリーが再び停止せずに到達するのに十分な充電があるときにSAT-NAVの宛先を使用して作業することができます。 Taycanには、新しいバッテリー節約充電モードもあり、バッテリーの充電率（270kWから200kWまでの状況では）を減らすため、寿命を守るために温度を下げます。 22kWのAC充電器は、今年の終わりから一部の市場でもレトロフィットすることができます。 電気自動車と一緒に住んでいますか？今日のEVを所有する長所と短所 ポルシェは、車の衛星ナビゲーションのセットアップを更新したため、オンライン情報をマップに表示できるようになりました。所有者はTaycanでApple IDを使用して、Appleポッドキャストを聴き、Apple Musicの歌詞機能を使用できるようにすることもできます。インフォテインメントにスマートフォンの接続を使用したい場合は、Apple Carplayもワイヤレスで利用できるようになりました。 ポルシェの最初のEVへのアップグレードには、「多数の制御ユニットの重要なソフトウェア最適化が含まれています。つまり、送信を適応させる必要があり、作業が完了したときにドライブコンポーネントを調整する必要があります。」その結果、Taycanの所有者は、テクノロジーの調整を受けるために地元のディーラーで無料の任命を予約する必要があります。 新しい車を購入した後、フリーソフトウェアのアップグレードを取得するというアイデアが好きですか？コメントで議論に参加してください…
Stellantisは、Vauxhall、Peugeot、Citroen Electric Van Factory
チェシャーのVauxhallのEllesmere Port Plantの未来として、VauxhallのEllesmere Port Plantの未来として、Ellesmere Portの未来を確認しています。 。 Vauxhall施設は、発信世代のAstraファミリーハッチバックの生産として、Stellantis Groupの純電気光の商用自動車と人々のキャリアの範囲の専用工場に変換されます。 広告 – 投稿は以下に続きます これは、EllesmereポートがVauxhall Combo-E、Peugeot E-Partner、Citroen E-BerlingoをMPVに相当することを示しています。 Stellantisはまた、工場が英国市場と欧州市場の両方を供給することを確認しました。 新しい2022 vauxhall astra£23,275から販売中 Stellantisは、英国政府からの投資を受けて、再ツールに1億ポンドを割り当てました。同社は、来年の生産ラインをロールオフする最初のEVを目指しています。 再構築の一環として、Stellantisは、2020年代半ばまでにEllesmere港が完全に炭素ニュートラルになるように野心を設定しました。また、電気には自給自足であり、工場を供給するために風力発電とソーラーファームで始まる作業が設定されます。 Vauxhallは、再構築が英国で自動車を生産している同社の歴史を継続することを指摘しています。このブランドは、1903年を考慮して、英国で製造業の存在感を示しています。
ロータスエキシージカップ430は、「最も極端なエキシージエバー」
として導入されました。ロータスは、Exige Cup 430のタイプで「これまでで最も極端なエキシージ」を導入しました。 – £100,000のコストタグ。 少し前ではありませんが、ノーフォークに拠点を置くプロデューサーは、トラック指向のエクスジェカップ380を導入しました。 Evora GT430のスポーツのパワーは、430bhpと3.5リットルのスーパーチャージドトヨタV6エンジンによって作成された440nmのトルクを備えています。 広告 – 短い記事は以下で続きます •Best Trackday Vehicles 2017 体重は1,056kgに減少し、わずか3.3秒で0〜62mphが完了しました。最高速度は180mphで、基本的なエキシージSよりも35mph、Exige Cup 380よりも5mphより速いです。体はカップ430の装いでリフレッシュされ、高速で220kgのダウンフォースを生成します。 3 この広告のadscloseについて 新しい炭素繊維ダクトと超軽量のフロントアサリは、空力変身の一部としてExige Cup 430に取り付けられています。新しいフロントスプリッターとエアカーテンシステムが、より多くの空気を吸うために、より大きなラジエーターと一緒に取り付けられています。 Exige Cup 430は、主にトラック使用のために開発されており、スティッキーミシュランパイロットスポーツカップ2タイヤと6速近くの比率トランスミッションで走っています。 Lotusは、1分24.8秒でノーフォークのヘテルサーキットを1分で叩くことができると宣言しており、3-Eleven Track Monsterよりも1.2秒速くなっています。 Exige Cup 430の価格は99,800ポンドから始まります。これは、Exige Cup 380よりもはるかに16,800ポンドです。カップ380は制限付き数で開発されましたが、カップ430はシリーズの生産カーとしてはるかに簡単に提供されます。 「これまでで最も極端なexige」をどう思いますか？以下に理解しましょう！
New Lotus Emira Driven：Jenson Button
による最初のレビューそれは、英国のF1の世界チャンピオンであるJenson Buttonよりも優れた資格を持つことができない人は誰もありません。そしてロータスファン。カーエクスプレスは、ブランドの改良されたヘテルの家でまったく新しいロータスエミラを運転したため、ボタンでショットガンに乗るように招待されました。 広告 – 短い記事は以下で続きます これは生産ラインから最初の自動車であるため、ボタンは彼が簡単に服用していると言います。その商標ボタンの滑らかさは、彼がギアを変更するのと同じくらい迅速に方向を切り替えるので、まだ滑らかさがあります。 新しい2022 Lotus Emira：4気筒バージョンは360bhp AMGパワーを取得します 「ハンドルの近くにギアスティックを移動すると、際どい気分になります」と彼は言います。 「自動車を見ることは重要です、それの魅力ですが、それはあなたがドアを開けて入るときであり、すべてがちょうど正しいと感じるべきであり、あなたはその車の一部を感じるべきです。あなたはこれで終わります。小型車ですが、私はここで完全に家にいると感じています。 「あなたには完全なホームエンターテイメントシステムもありますが、これは使いやすいです。あなたがたくさんのことをスクロールしなければならないとき、私はそれを嫌います。これにより、車を運転する時間がはるかに多くなります。」 13 真のイギリスのファッションでは、ボタンの笑顔がこれまで以上に大きくなった別のラップに向かうと、雨が降ります。 「濡れていて、グリップがたくさんあります」と彼は言います。 「彼らは自動車の空力を本当に扱っているので、高速コーナーでダウンフォースになります。あなたはその機械的なグリップを得るだけではありません。それは、自動車のすべてのガジェットをスライドするのを止める必要がないことを意味します。これにより、自動車が軽くなります。」 広告 – 短い記事は以下で続きます
新しいメルセデスCクラスクーペ、エステート＆C63 AMG：特別な写真
新しいメルセデスCクラスはすでにサルーンの形で公開されていますが、不動産、クーペ、AMG、ハイブリッドとLWBバージョン。それにもかかわらず、上記のギャラリーにある私たちの特別な写真は、ショールームにヒットしたときに新しいデザインのバリエーションがどのように見えるかを正確に最初に見てくれます。 広告 – 短い記事は以下で続きます •価格、仕様、リリース日など、新しいメルセデスCクラス2014の詳細 メルセデスCクラス2014クーペとカブリオレ 新しいメルセデスCクラスクーペは、ストリーミング2ドアボディスタイルと幅広いエンジンを備えた新しいBMW 4シリーズクーペに対する同社の対応となります。新しいデザインの特別な写真は、新しいメルセデスSクラスとの家庭の類似性がクーペにとどまることを示しています。新しいデザインはまったく同じ折り返されたボディワークを得て、LEDヘッドライトを引き戻し、大きなS-と同じようにルーフラインを急上昇させました。クラスクーペ、最近公開されました。 次のメルセデスCクラスのカブリオレは、2ドアクーペに基づいており、トレンディな屋根材システムを捨てて、購入者が髪の勝利を喜ばせることができるように、転換可能な素材のトップを捨てます。クーペとカブリオレのデザインは、まったく同じ時期に導入される可能性が高く、両方がサルーンが販売された後に2015年に登場する可能性が高いです。 2014メルセデスCクラスエステート メルセデスCクラスエステートのスパイショットをすでに見てきました。これは、それがどのように見えるかという良い概念を提供しますが、これらの特別な写真は、有用なCクラスバリアントで最高の外観です。 Cクラスエステートの見出し図はブートスペースであり、500リットルを上回ると予想されます。これは、現在の車の485リットルのブーツよりも良いブーストです。 広告 – 短い記事は以下で続きます
オールエレクトリックボルグワードイザベラのアイデアはフランクフルト
に急降下しています。 。 イザベラのアイデアは低い4ドアクーペです。むしろ、2008年の復活を考慮してSUVに主に焦点を当てたブランドの出発です。イザベラの名前自体は、以前の化身でボルグワードにうなずき、生命に復帰しました。 1950年代の会社のクーペ。 広告 – 投稿は以下に続きます •フランクフルトモーターショー2017：現在のすべてのニュース 急勾配のショルダーラインは、空力のバットレスとして機能する浸漬Cピラーと交尾します。ドアは反対方向にスライドしてキャビンにアクセスしますが、同様にZ字型の照明署名を備えた魅惑的なLEDヘッドライトを備えています。内部には、キャビンには4つのプライベートシートと、大きな三角形のインフォテインメントスクリーンが支配するダッシュボードがあります。 14 この広告のadscloseについて Borgwardは、いかなる種類のパワートレインの詳細を明らかにしていませんが、イザベラスタイルの研究のためのすべての電気パワートレインを想定しています。 BX7の2015年のデビューにより、Borgwardは野心的な成長計画を綴りました。同社は2020年までに世界中で800,000の販売を目標としていますが、どのタイプのスポーツカーやトラックも同社の成長計画で大きな機能を果たしません。クロスオーバーとSUVは、企業の成長方法です。 同様に中国で販売されているBX5 SUVも同様に、BX3が中国の自動車メディアによるテストをSPIEDしています。これらのデザインは、1961年の破産前にマークによって作成された大規模なヨーロッパのサルーンやクーペとはかけ離れているため、スムーズなクーペのアイデアは、会社の標準的な絵をインスピレーションとして利用する可能性があります。 ボーグワードはヨーロッパで強打で戻ってきますか？コメントであなたの考えを教えてください。
Caterham Seven 170は、最も軽いプロダクションセブン
Caterhamがフェザー級の生のドライビングマシンを生産することで有名になっているため、英国のマルクは現在、最も軽いプロダクション7を発表しました。 、新しいモデルは、Caterhamの所有権へのアクセス可能なエントリポイントとして機能し、パフォーマンスの観点から最も親しみやすいものです。 7つの170の重量はわずか440kgで、アリエル原子4よりも25％以上軽量になりますが、ケータムには原子の火力の一部がありますが、660ccターボチャージされたスズキエンジンが84bhpと116nmのトルクを生成します。非常に低いKerb-Weightは、パワーと重量の比率が健康な191bhp/トンであることを意味します。 Caterham Electric Automobile StrategyとBossが明らかにしたSUV計画 控えめな出力を考えると、Seven 170はSkinny 155-Sectionタイヤのセットを使用して道路に電力を供給します。新しいモデルは、6.9秒で安静時から62mphに達し、最高速度は100mphを超えます。セブン170は、109g/kmのCO2数値を持つUlezおよびEuro 6排出基準にも準拠しています。 広告 – 記事は以下に続きます バイヤーは、パフォーマンス指向の機械的および化粧品のアップグレードをもたらす、より多くのロードバイアス770、または170Rから選択できます。どちらのモデルにも5速ギアボックスとMomoステアリングホイールが装備されており、170年代には銀14インチのジュノホイール、フロントガラス、全天気装備、革張りのシートがあります。 ハードコア170年代には、より集中したサスペンションセットアップ、ブラックジュノホイール、コンポジットレースシート、4ポイントのハーネスがあります。滑り止めの差も、カーボンファイバーダッシュボードとともに、トラクションを支援するために取り付けられています。 7つの170はすべて、LEDテールライトと新しいレーシングストライプデザインを取得し、自動車には4つの異なる塗装色があります。 セブン170は、22,990ポンドのセルフビルドキットとして、または道路対応のパッケージとして注文できますが、Caterhamは工場ビルドの価格プレミアムを指定していません。バイヤーはファイナンスパッケージを選択することもできます。 6,312ポンドの現金預金と199ポンドの毎月の支払いで構成されています。 別の軽量イギリスのスポーツカー、モーガンプラス4の評決をチェックしてください…